Funkcja obsługuje zarówno parkowanie równoległe, jak i prostopadłe i może też pomóc kierowcy w opuszczeniu ciasnego równoległego miejsca postojowego. It handles both parallel and perpendicular parking and can also assist when leaving a tight parallel parking space. Re: parkowanie równoległe tyłem po lewej stronie po co sie meczyc? gdybym musiala zaparkowac rownolegle tylem, zawrocilabym po prostu i juz byloby parkowanie rownolegle tylem po prawej stronie:) Pn, 13-07-2009 Forum: Prawo jazdy - Re: parkowanie równoległe tyłem po lewej stronie Parkowanie samochodu to wcale nie taka prosta sprawa. Znaleźć miejsce, na którym uda się zmieścić samochód, to za mało — gdy wybierasz miejsce na postój, powinieneś zastosować się do licznych przepisów. Jak widać po naszych ulicach, nie wszyscy je znają, a za niewiedzę lub świadome łamanie przepisów można słono zapłacić. Film z serii „Egzamin Praktyczny z SK Turbo" - Zawracanie z wykorzystaniem infrastruktury drogowej po lewej stronie .Zadanie egzaminacyjne, w którym egzamina . W okresie przedświątecznym parkowanie w pobliżu sklepów może być wyzwaniem. Wielu kierowców obawia się jednak parkowania równoległego, co często ogranicza wybór miejsc parkingowych. Trenerzy Szkoły Bezpiecznej Jazdy Renault tłumaczą, na co zwrócić uwagę podczas parkowania "na kopertę".Rozpoczął się czas przedświątecznych zakupów. Wiele osób, chcąc uniknąć tłumów, wybiera mniejsze sklepy, w pobliżu których nie zawsze łatwo jest zaparkować. Wielu kierowców, szukając miejsca parkingowego, omija te przeznaczone do parkowania równoległego. Pozornie ten sposób należy do trudniejszych i część osób nie czuje się pewnie, parkując "na kopertę". W praktyce jest to jednak manewr dość prosty i efektywny, dlatego warto go opanować - mówi Krzysztof Peła, ekspert Szkoły Bezpiecznej Jazdy zaparkować równolegle?Ustaw się możliwie blisko po lewej stronie auta, za którym chcesz zaparkować i jak najmocniej kręć kierownicą w lewo. Twoim celem jest jak najgłębsze „schowanie” samochodu między sąsiednimi pojazdami, możliwie blisko że przód pojazdu podczas parkowania równoległego zajmuje dużą część jezdni i może utrudnić ruch innym samochodom, dlatego manewr powinien być wykonany w miarę sprawnie. Należy jednak zachować spokój i nie wjeżdżać na miejsce parkingowe gwałtownie, bo może to się skończyć stłuczką, a w najlepszym razie będzie konieczne wyjechanie i ponowienie zwracaj uwagę, czy za pojazdem nie znajdują się przeszkody, a w pobliżu nie ma pieszych czy już „schowasz” tył, zdecydowanie odkręć kierownicę i, bardzo uważając na przód auta, kontroluj odległość do samochodu znajdującego się z tyłu. Pamiętaj o pozostawieniu sporej przestrzeni przed samochodem, tak aby bez przeszkód wyjechać później z miejsca zatrzymaniu pojazdu i opuszczeniu go, warto z zewnątrz skontrolować, czy wszystko jest w porządku i nie ma potrzeby przestawienia równolegle czy prostopadle? A może to nie ma dla Was znaczenia i w zależności od tego jakie jest dostępne miejsce tam się po prostu zatrzymujecie?źródło: Szkoła Bezpiecznej Jazdy Renault | autor: Redakcja Ty masz coś słabą pamięć. Już zapomniałeś, że zdawaliśmy w tym samym dniu u tego samego egzaminatora :). Cytat: Napisał jarzabek Tumek Twoja wypowedź jest dla mnie jedną wielką ciekawostką. Odpowiadasz jako osoba posiadająca prawojazdy czy jako instruktor? Jeśli jako pierwszy z wymienionych to należy Ci się co najmniej nagana za brak znajomości przepisów. Jeśli jako instruktor to pytanie jakim cudem otrzymałeś uprawnienia. Przeczytaj jakie bzdury wipisujesz. Jeśli jest wyznaczony parking nie można na nim parkowac??? Co Ty za głupoty piszesz? To tak jak na normalnym parkingu powiedział byś że nie możesz zaparkować prostopadle tyłem. Nie chce mi się już więcej rozpisywać bo ręce mi opadają jak takie głupoty czytam. Co do kierunkowskazu to oczywiście lewy. Z tym słowem parking to masz racje, miałem na myśli pobocze, bo nie było sprecyzowane że to jest parking. Przepisy znam i to bardzo dobrze. Uprawnienia otrzymałem za znajomość przepisów jak byś chciał wiedzieć. Co dla Ciebie jest głupotą? Krytykować może każdy głupiec i wielu z nich to robi... Jak masz jakieś niejasności w przepisach mogę Ci je wytłumaczyć. Pozdrawiam Tumek sorry, ale to chyba Ty czegoś nie rozumiesz! Zacytowałeś fragment kodeksu dotyczący zatrzymania pojazdu na jezdni, a tam jest albo parking, albo linia P-19 oznaczająca pas postojowy, a to wiele zmienia !!! Cytat: Napisał MisiuYogi2010 Tumek sorry, ale to chyba Ty czegoś nie rozumiesz! Zacytowałeś fragment kodeksu dotyczący zatrzymania pojazdu na jezdni, a tam jest albo parking, albo linia P-19 oznaczająca pas postojowy, a to wiele zmienia !!! odniosłem się do tego co piszesz w poprzednim poście. Czego nie rozumiesz?? A kierunkowskaz ktory ostatecznie? Kierunkowskaz prawy. Tumku drogi.... wielką wartością człowieka jest umiejętność przyznania się do błędu :) Więc skoro napisałeś że z parkingiem miałem rację to po co drążysz temat czego ja nie rozumie. Co do Twojej propozycji odnośnie tłumaczenia niejasności w przepisach, po tym co napisałeś w pierwszym poście, pozwolisz że z niej nie skorzystam :) Cytat: Napisał jarzabek Co do kierunkowskazu to oczywiście lewy. Cytat: Napisał jarzabek Kierunkowskaz prawy. Jarzabek - że tak powiem... wybacz ale jest dalej skonfudowana. Lewy, prawy? Cytat: Napisał MisiuYogi2010 Co do kierunkowskazu, to przy parkowaniu równoległym zmieniałaś pas ruchu w prawą stronę, więc prawy kierunkowskaz. Gdybyś parkowała prostopadle, to wtedy należy użyć lewego kierunkowskazu. Coverted czy powyższa odpowiedź Ci nie wystarcza? Cytat: Napisał Cytat: Napisał MisiuYogi2010 Co do kierunkowskazu, to przy parkowaniu równoległym zmieniałaś pas ruchu w prawą stronę, więc prawy kierunkowskaz. Gdybyś parkowała prostopadle, to wtedy należy użyć lewego kierunkowskazu. Coverted czy powyższa odpowiedź Ci nie wystarcza? W tym poście było tyle niejasności i zmian zdań (przez te same osoby, rzecz jasna), że wolałam się upewnić. Lepiej zapytać 3 razy i być pewnym, czyż nie? Tym razem to ja przyznaję się do błędu. Prawy. Sorry za zamieszanie. :oops: (fot. Jolanta Michasiewicz) Doświadczony instruktor nauki jazdy radzi jak powinien wyglądać poprawnie i skutecznie wykonany manewr parkowania równoległego. Tak właśnie uczy swoich kursantów Roman Rzońca instruktor nauki jazdy od 1989 roku. A jakie są Państwa rady, na ten i inne tematy, wszystkie te, które uznacie za ważne. Podzielcie się nimi. Czekamy: redakcja@ PARKOWANIE RÓWNOLEGŁE I. Znalezienie wolnego miejsca 1. Szukając wolnego miejsca sygnalizujemy kierunkowskazem (jeśli parkujemy po prawej stronie – prawym, jeśli po lewej stronie – lewym). 2. Odpowiednia prędkość zależna od sytuacji, widoczności na jezdni, jej szerokości, liczby pasów ruchu, oznakowania itp. (ok. 20-25 km/h) nie zatrzymujemy pojazdu gwałtownie na pasie ruchu. 3. Sposób parkowania – wjazd przodem czy wjazd tyłem ? a) duża przestrzeń do parkowania, tzn. ok. trzy długości lub więcej naszego pojazdu - wjazd przodem lub tyłem, b) mała przestrzeń do parkowania, tzn. mniej niż dwie długości naszego pojazdu - wjazd tylko tyłem (wjazd przodem możliwy wyłącznie przy skrętnych kołach tylnej osi). II. Pozycja początkowa – wjazd tyłem 1. Jadąc utrzymujemy odstęp boczny od zaparkowanych pojazdów ok. 1 m, podczas zatrzymania szczególnie istotny. 2. Zatrzymanie naszego pojazdu powinno nastąpić w takim miejscu aby tylne zderzaki obu samochodów były na jednaj wysokości. 3. Skręt kół do oporu w prawo (parkujemy po prawej – ok. obrotu kołem kierownicy) nie blokować pedału hamulca, auto może się odrobinę toczyć, mniejsze naprężenia w układzie kierowniczym, a) jazda tyłem powoli (pół sprzęgło bez gazu) – pojazd gwałtownie wjeżdża w stanowisko, b) obserwacja lewego lusterka (jeśli parkujemy po lewej stronie to patrzymy w prawe), śledzimy widok samochodów zaparkowanych za nami i zwracamy uwagę na najbliższy obserwując jego lewy (od osi jezdni) przedni reflektor lub lewą krawędź przedniego zderzaka, kiedy elementy są widoczne w naszym lusterku należy wyprostować koła (dokładnie do jazdy na wprost – ok. obrotu kierownicy), można w tym momencie zatrzymać pojazd lub nieznacznie go toczyć, nasze auto jedzie po przekątnej stanowiska pod kątem ok. 45 stopni w stosunku do krawężnika, c) śledzimy w lusterku lewy bok naszego pojazdu i skręcamy w lewo koła , w momencie jak tylne lewe koło przekracza linię krawędziową wyznaczającą stanowisko (przy jej braku należy wyznaczyć w myślach granicę tej linii odnosząc się do ustawionego za nami pojazdu), nowoczesne pojazdy podczas cofania lekko obniżają swoje lusterka co bardzo poprawia uchwycenie linii krawędziowej, w starszych modelach kierowca unosi sylwetkę odrywając plecy od oparcia fotela i szukać linii krawędziowej na jezdni obserwując dół lustrzanki zwierciadła. III. Ustawienie pojazdu 1. Prawidłowa pozycja pojazdu – równolegle do krawężnika i możliwie blisko niego. Aby nie zablokować pojazdu zaparkowanego za nami trzeba zachować odstęp nie mniejszy niż 1 metr od niego. Odstęp z przodu właściwie tylko niezbędny do wyjazdu (praktyczne też ponad 1 m). 2. Jeśli pojazd ustawiony jest skośnie w stosunku do krawężnika i tylne prawe koło oparte o niego ( za głęboki wjazd w stanowisko) nie jest możliwa dalsza jazda do tyłu. Należy wykonać tzw. korektę – skręcamy koła do oporu w prawo i podjeżdżamy do przodu możliwie blisko pojazdu stojącego przed nami aby pojazd ustawiony był równolegle do krawężnika. Aby umożliwić sobie wyjazd należy cofnąć na prostych kołach na taką odległość, która umożliwi wyjazd (w praktyce ponad 1 m). 3. Jeśli pojazd ustawiony jest skośnie w stosunku do krawężnika a tylne lewe koło i bok pojazdu wystaje poza stanowisko zajmując częściowo pas ruchu (za płytki wjazd w stanowisko) trzeba parkowanie wykonać od nowa. Wyjeżdżamy do przodu i postępujemy identycznie jak za pierwszym podejściem (tylne zderzaki na jednej wysokości ). Trzeba nieco dłużej wjechać naszym pojazdem w stanowisko utrzymując koła do jazdy na wprost (jedziemy pod kątem około 45 stopni w stosunku do krawężnika) i dokładnie obserwować lewą krawędź zderzaka lub przednie koło pojazdu zaparkowanego za nami a jeśli jest namalowana linia parkingowa, przejechać kołem ją i dopiero wykonać gwałtowny skręt kołami w lewo. IV. Bezpieczeństwo 1. Wymagane jest sygnalizowanie prawym kierunkowskazem momentu dojeżdżania do stanowiska jadąc pojazdem do przodu, następnie cofając nim aż do ustawienia pojazdu w stanowisku. 2. Wyjazd ze stanowiska - obowiązkowo sygnalizować lewym kierunkowskazem jego zamiar a nie fakt wyjazdu aż zajmiemy pas ruchu. 3. Podczas wykonywania korekty należy także sygnalizować kierunkowskazem wszystkie zmiany kierunku jazdy zarówno do przodu jak i do tyłu. 4. Zawsze mamy obowiązek ustąpić pierwszeństwa pojazdom, które jadą do przodu podczas cofania naszym autem. Tak samo musimy ustąpić im wyjeżdżając ze stanowiska (włączenie się do ruchu). Powodzenia! Stefan Rzońca (Białystok) Stefan Rzońca, instruktor nauki jazdy (od 1989 r.), wychowawca młodzieży, pasjonat motocykli (fot. Jolanta Michasiewicz)

parkowanie równoległe po lewej stronie